Dalam proses pengolahan suku cadang, terdapat banyak sekali teknologi pengolahan yang merupakan proses yang lebih kompleks.

Yang disebut proses stamping mengacu pada kemampuan beradaptasi bagian stamping dengan kerajinan tangan, yaitu, bagian stamping yang dirancang dalam ukuran, presisi dimensi dan tolok ukur, bentuk struktur dan sebagainya apakah akan memenuhi persyaratan teknologi pemrosesan stamping. Suku cadang stamping mobil harus memiliki karakter teknologi dan ekonomi yang baik, dan tanda penting untuk mengukur levelnya adalah jumlah komponen stamping, jumlah dan ukuran rakitan bodi, struktur komponen stamping dan faktor lainnya.

Kurangi proses proses stamping, artinya nomor stamping, simpan nomor perkakas, sederhanakan proses stamping perangkat transmisi, kurangi personel operasi dan area stamping, adalah ukuran yang bagus untuk menghemat investasi dan konsumsi energi, sehingga produsen stamping dapat meletakkan banyaknya desain proses stamping sebagai cara penting untuk mengurangi biaya produksi mobil, bahkan pada peningkatan produk yang dirancang untuk memenuhi persyaratan proses manufaktur.

Pada saat yang sama, juga harus menggunakan sebesar mungkin blok perakitan bodi yang wajar, seperti seluruh pelat samping kiri dan kanan bodi dan pelat penutup atap, tidak hanya dapat membuat tampilan mobil cantik. Kurangi hambatan udara, dan kurangi jumlah bagian stamping dan sambungan solder, dapat secara efektif mengurangi biaya. Dan pabrikan mobil modern MENGGUNAKAN bahan kumparan, tipe cangkang tipis seluruh struktur tubuh pelat baja kekuatan tinggi dan pelat baja galvanis, semua permintaan untuk menerapkan teknologi baru stamping.